無論您是使用在皮帶斗式提升機(jī)上還是使用在皮帶輸送機(jī)上，大家都會(huì)知道輸送帶是他們的輸送重點(diǎn)，輸送帶的磨損和故障是非常常見的，但是，當(dāng)傳送帶開始出現(xiàn)磨損的跡象或全面故障時(shí)，你需要知道可用的修復(fù)方法。
了解如何有效地維修皮帶是任何維護(hù)或工程經(jīng)理的一項(xiàng)基本技能，以確保您的工廠可以恢復(fù)到充分的運(yùn)作能力。這里我們將描述輸送帶損壞的類型和常見的修復(fù)方法，然后解釋食品帶和非食品帶修復(fù)之間的重要區(qū)別。
輸送帶損壞的類型
雖然對皮帶的任何損壞都是不可取的，但某些類型的損壞比其他類型更容易導(dǎo)致直接故障。繩子和磨損可以修剪，皮帶可以繼續(xù)運(yùn)行，盡管修復(fù)或更換可能很快就會(huì)得到保證。撕裂，撕裂和手指或金屬花邊彈出松動(dòng)的剪接意味著即將發(fā)生災(zāi)難性的故障。
另一種評(píng)估輸送帶損壞的方法是根據(jù)NIBA的經(jīng)驗(yàn)法則:如果損壞的輸送帶寬度不超過25%，則需要進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)損壞的皮帶寬度超過25%時(shí)，好是完全重新拼接或更換。
修復(fù)方法
這些是修復(fù)受損皮帶的主要方法。
1. 硫化
硫化——利用熱、時(shí)間和壓力重新拼接皮帶——是可靠的輸送帶修復(fù)方法，因?yàn)樗艽笙薅鹊鼗謴?fù)原來的皮帶強(qiáng)度。硫化技術(shù)取決于膠帶覆蓋材料的類型:熱固性橡膠覆蓋或熱塑性覆蓋。
熱固性橡膠帶覆蓋的例子有天然橡膠、SBR、氯丁橡膠和腈，在非食品應(yīng)用中很常見。熱塑性帶覆蓋包括PVC，聚氨酯和聚烯烴，并用于與食品直接接觸的應(yīng)用。有關(guān)這些皮帶蓋材料之間的差異的更多信息，請查看NIBA的這一資源。
要用熱固性橡膠套修復(fù)皮帶，需要使用低熱量(約250華氏度)硫化和一個(gè)小時(shí)的冷卻期。對于熱塑性塑料外殼，使用高熱硫化(325至375華氏度)，冷卻時(shí)間約為6分鐘。
硫化是好的、可靠的修復(fù)方法，因?yàn)榱蚧俣瓤?，能可靠地恢?fù)膠帶原有的強(qiáng)度。當(dāng)熱固性橡膠帶損壞時(shí)，這是維修經(jīng)理的。然而，應(yīng)該注意的是，當(dāng)食品級(jí)皮帶(又名熱塑性塑料覆蓋皮帶)上的覆蓋損壞時(shí)，出于衛(wèi)生考慮，這種損壞幾乎總是不可修復(fù)的;在這些情況下，替換是好的選擇。
2. 金屬緊固件
輸送帶維修的第二種選擇，金屬緊固件應(yīng)用快捷方便。在不利的一面，金屬緊固件提供了相當(dāng)少的強(qiáng)度比硫化，也有潛在的花邊彈出。這可能會(huì)削減工人、產(chǎn)品，甚至中斷生產(chǎn)，終出現(xiàn)在生產(chǎn)線上——使他們不適合修復(fù)食品級(jí)皮帶。
對于非食品級(jí)的皮帶，金屬緊固件是一個(gè)很好的備用修理選擇，在皮帶可以硫化或更換之前，應(yīng)僅用于提供臨時(shí)解決方案。考慮到其安全性和皮帶可靠性的風(fēng)險(xiǎn)，金屬緊固件并不是一個(gè)永久的解決方案。
3.冷固化(冷硫化)
后也是不理想的修復(fù)方法是冷固化(也稱為冷硫化)。該兩組分水泥由基類化合物和固化劑組成。在時(shí)間和壓力的作用下，固化劑固化并與表面粘結(jié)。
冷固化僅在工廠空間限制不允許硫化設(shè)備進(jìn)入皮帶時(shí)使用。然而，這種方法是不理想的，因?yàn)槟惚仨毜却?4到36小時(shí)的固化劑凝固，水泥會(huì)產(chǎn)生一個(gè)僵硬的表面，在轉(zhuǎn)移點(diǎn)造成問題。這種維修方法應(yīng)該只被維修經(jīng)理使用，如果沒有其他可行的維修選擇和立即更換是不可能的。
總而言之，硫化是維修經(jīng)理修理皮帶的選擇，金屬緊固件提供了一個(gè)快速修復(fù)選項(xiàng)，直到有一個(gè)停機(jī)時(shí)間窗口的硫化或更換。冷固化或冷硫化是后的修復(fù)方法。
關(guān)于修復(fù)與替換的說明
上述的維修方法并不是為了取代買一條新皮帶，盡管這似乎比花錢買一條全新的皮帶更吸引維修經(jīng)理。但硫化，金屬緊固件和冷固化好作為一個(gè)臨時(shí)解決方案，直到你可以找到一個(gè)窗口的時(shí)間來更換皮帶。這節(jié)省了
首頁
產(chǎn)品展示
新聞中心
立即咨詢