料帶跑偏是斗式提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常見到的一個(gè)問題，主要表現(xiàn)形式是：頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行；兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免的在軸承位出現(xiàn)擠壓磨損。
現(xiàn)在來看一下解決方法，那么我們傳統(tǒng)的解決方法是這樣的，
傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。
俗話說，外國(guó)的月亮分外的圓，真的是這樣，那么我們看到歐美企業(yè)現(xiàn)在是很少采用傳統(tǒng)補(bǔ)焊這種方法去進(jìn)行修復(fù)的，那個(gè)歐美企業(yè)主要采用的什么方法呢？他們主要使用的是，是高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，高分子材料具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的綜合機(jī)械性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響。
那么說到這個(gè)問題，讓小編想到了現(xiàn)在比較流行這個(gè)行業(yè)，就是帶壓開孔，帶壓堵漏這個(gè)行業(yè)的做法，對(duì)于一些使用中的管道出現(xiàn)的問題，用復(fù)合材料進(jìn)行膠粘，那么現(xiàn)在復(fù)合材料和有機(jī)分子材料的強(qiáng)度可以說已經(jīng)達(dá)到技術(shù)的強(qiáng)度，這一點(diǎn)是非常相信我國(guó)的技術(shù)發(fā)展一定也是向著歐美的技術(shù)潮流去走，我們可以更聰明更省力的方法解決，斗式提升機(jī)機(jī)頭和尾輪偏移造成料帶偏移的問題。
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