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隨著鋼格柵板作為平臺板的廣泛使用， 經(jīng)常會受到人的走動或者機械的振動等動荷載作用，因此， 對于動荷載較頻繁的環(huán)境或者地震高發(fā)地區(qū)， 鋼格柵板一般采用焊接安裝。在現(xiàn)有研究成果的基礎上， 運用有限元方法，對焊接鋼格柵板的鋼梁的穩(wěn)定承載能力進行了系統(tǒng)的分析，得到一些有益的結論和新的見解。

鋼格柵板是一種由承載扁鋼與橫桿按照一定的間距正交組合， 通過焊接或壓鎖加以固定的開敞板式鋼構件。在石油化工、 電力、 港口碼頭、 市政等工程領域中應用十分廣泛。鋼格柵板與鋼梁的連接方式主要有兩種：一種是焊接固定， 一種是鞍形夾固定。隨著鋼格柵板作為平臺板的廣泛使用， 經(jīng)常會受到人的走動或者機械的振動等動荷載作用， 如果采用鞍形夾安裝方式固定， 鞍形夾的螺栓難免產(chǎn)生滑動而使鋼格柵板處于松動狀態(tài)，使結構存在安全隱患。因此， 對于動荷載較頻繁的環(huán)境下或者地震高發(fā)地區(qū)， 鋼格柵板的安裝方式一般采用焊接安裝。

目前普遍認為鋼格柵板作為平臺板焊接在鋼梁上對鋼梁的穩(wěn)定性無影響， 實際上鋼梁的上翼緣板受壓， 鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣板有可能為鋼梁提供 上 部的支撐，提高其整體穩(wěn)定性。

而 《 鋼結構設計規(guī)范》 只規(guī)定各種剛性板和鋼板牢固相連在鋼梁上時， 不需計算鋼梁的整體穩(wěn)定性， 并未給出鋼格柵板這類板材對鋼梁穩(wěn)定性的影響， 鋼格柵板焊接在鋼梁上對鋼梁穩(wěn)定性的提高程度還不卻確切。

鍍鋅鋼格柵板鋼梁模型的建立

對鋼梁上焊接鋼格柵板的鋼框架模型進行受力分析， 判斷鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣時對鋼梁的穩(wěn)定性的影響。在分析前進行假定： 由于鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣，在分析過程中， 鋼格柵板出現(xiàn)安全外加荷載作用下最大撓度或鋼梁達到失穩(wěn)狀態(tài)， 焊縫均不受影響， 即鋼格柵板或者鋼梁失穩(wěn)時二者還是緊緊連接在一起的， 焊縫并未發(fā)生破壞當鋼梁上焊接鋼格柵板時，鋼格柵板既能作為平臺板使用， 也能作為鋼梁的有效支撐， 能有效地阻止鋼梁發(fā)生側向位移。如果要使鋼梁達到臨界破壞， 那么就需要更大的荷載作用。在設計時， 當鋼梁承受的荷載一定的情況下，按照通常鋼梁截面的選取會造成不必要的浪費， 因此， 當鋼格柵板焊接在鋼梁上時， 可以減小鋼梁截面的取值， 進而減小鋼材的用量， 為實際工程帶來經(jīng)濟效益。

鍍鋅鋼格柵板應用總結

本文主要以鋼梁的承載力為出發(fā)點， 通過對鋼框架模型中鋼梁的上翼緣焊接鋼格柵板進行加載求解， 得出以下結論：

１ ）鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣可以提高鋼梁的穩(wěn)定承載力， 在本文研究的模型參數(shù)下， 能提高依據(jù) ＧＢ5００１７-２００３ 計 算 所 得 穩(wěn) 定 承 載 力 的５９.１％ ， 提高幅度較大。

２ ）提出了一種有效的鋼格柵板鋼梁理論計算模型， 為類似的實際工程提供參考。在實際工程中，以上計算模型只需要通過修改參數(shù)， 就可以直接進行計算使用， 這是國內首次提出的鋼格柵板鋼框架計算模型。

３ ）采用有限元法可以準確地計算鋼梁臨界荷載值， 還可以直觀得出鋼梁在失穩(wěn)狀態(tài)時的應力、 位移分布變化情況， 將鋼梁理論計算與有限元計算相

結合， 可以很好地對鋼梁失穩(wěn)狀態(tài)進行分析研究。

４ ）通過數(shù)值分析， 更進一步地認識到鋼格柵板作為平臺板類構件在實際工程中的應用性能， 進而推廣鋼格柵板的使用。